Der PRG - Ökologie - Technik - Spass
31. 12. 2003: Warum fasziniert der PRG?
Umfrage: warum fasziniert das Projekt Pölrallyegolf?
Einige Antworten:
PRG ist...
die geilste Art gebrauchtes Fritieröl zu verwerten.
Erst recht, solange es immer noch Leute gibt, die sagen: "Das kann doch gar nicht funktionieren"
Für Ungläubige empfehle ich eine kleine Runde mit Jo
also, für nen Pölo- bzw. 1Y-Fahrer fällt mir nur EIN Grund ein: nämlich die Faszination/Ehrfurcht vor dem Unerreichbaren. So wie die Oma, die das Goldene
Blatt liest, um über die neuesten Vorgänge an den diversen Königshöfen auf dem Laufenden zu bleiben. Oder der Ascona-Fahrer,
der die IAA besucht. Oder die Kiddies, die die diversen Superstarcastingshows wie am Sofa festgenagelt verfolgen. Oder...
hast du was geraucht?
Jo und Chris sind weder über- noch unterirdisch.
Sie sind mitten unter uns.
tja, du magst recht haben damit, dass die beiden weder ober- noch unterirdisch sind...
...aber normal sind sie jedenfalls nicht!
Das alleine ist ein Punkt der die Faszination ausmacht:
ein charismatischer Pilot und ein ihm bis zum Tode ergebener Beifahrer...(naja, so ähnlich 
)
Aber sie sind nicht wirklich unter uns.
Der Weg bis dorthin, wo sie jetzt sind, ist schon recht weit:
- Aufbau eines Fahrzeugs (Geld, Zeit, Können,....)
- persönliche Ausrüstung (Geld)
- (bei)fahrerisches Können (ich glaub meine Rundenzeiten auf dem Ring sind nicht schlecht, aber Jo scheint diese toppen zu können... :-O )
von dem was Chris aushalten muss, will ich gar nicht reden: nach unten gucken, lesen, nach oben gucken, Piste aktualisieren, und so
weiter... das alles, während so'n Bekloppter die Bremse nicht findet...!
Es fehlt noch einiges, aber die beiden sind halt so etwas wie unsere Idole mit dem PRG.
Vielleicht kommt es daher, das wir in der "normalen" doch eigentlich mehr belächelt werden und wir uns irgendwie "rächen" wollen.
Ach, ich weiß doch auch nich!!!
Wo sonst kann man sich nen eigenen Rennstall leisten ;-)
Joachim S
warum Chris und mich das Rallyefahren fasziniert, das ist ne lange Geschichte, aber das war ja auch nicht die Frage.
Ist ne gute Frage. Und wir freuen uns sehr über die Begeisterung und Anteilnahme, die unser Projekt in der Pölszene hervorruft.
Vielleicht ist die Antwort in der Titelzeile auch garnicht ganz so doof. Wenn man Ferrari-Schumi-Fan ist, geht man in der Masse unter, und wird bestenfalls mit überteuerten Fan-Artikeln gemolken, und bekommt die Aktiven kaum zu Gesicht. Nach dem Rennen mit Schumi im Bulli Glühwein saufen, das kann man wohl eher
abhaken. Oder dem Ferrari vorm Rennen noch schnell Starthilfe geben...
Irgend einen Einfluss hat man schon gar nicht.Über ne Spende von z.B. vier Felgen fürn Golf würde Ferrari sich auch nicht wirklich freuen...
PRG-Fan oder -Sponsor sein, ist da schon was anderes. Das ist schon etwas, womit sich auch ein bis in die Wurzel individualistischer und allgemein kritischer Pöler anfreunden kann. Warum Rennfahren überhaupt begeistert, das hat Eckes seinerzeit sehr gut formuliert. Es ist wohl einfach ein uralter Brauch, sich in Rennen aller Art zu messen. Es gibt wohl kein Reitervolk, wo es nicht zu Rennen kam, und wo diese ungemein wichtig waren. Wir sind sozusagen ein Auto-Reitervolk.
Und es macht einfach Spaß zuzusehen, wie andere anscheinend völlig wahnsinnig Kopf und Kragen riskieren. Warum guckt man sich sonst z.B. Trapezkünstler an. Auch Rallyefahren ist so ein Drahtseilakt, und wohl allein deswegen schon spannend.
Eine gewisse Ästhetik der Geschwindigkeit kommt wohl auch hinzu. So einen wohligen Schauer und so ein Kribbeln am Rückgrat kann da kaum einer leugnen, wenn irgendwas so richtig fetzt. (Wer findet eigentlich ein durchs flache Wasser galoppierende Pferd nicht hinreissend?)
Es selbst zu erleben, ist natürlich immer ne Nummer direkter, aber zuschauen kann schon völlig reichen.
Gruss Jo
Ich war am Anfang auch sehr verwundert, aber es gibt Räume in unserer Gesellschaft,in denen die STANDARD-Regeln nicht gelten oder nicht zur Anwendung kommen.
FMSO gehört wohl dazu - irgendwie kennt mann sich - Sympathie wird aufgebracht für vielleicht verückte Ideen - Gemeinsamkeiten werden gesucht & gefunden
(zB. Teil XY soll von A nach B - oft kein Problem, fahr ich da halt vorbei, ok mit Suchen und Abliefern 2 Stunden mehr - na und!)
Dann kommen zwei, die da mit viel Elan und Fachwissen noch mal einen draufsetzten (egal ob man MOTORSPORT jetzt gut findet oder nicht)
technisch wird alles gegeben und das, was wir da beisteuern, ist wohl nur ein Taschengeld - wer selbst mal Motorsport betrieben hat weiß, daß
dies eine Geldvernichtungsmaschine ist.
Ich weiß nicht, ob der PRG die Erneuerbaren Energien voranbringt (habe so meine Zweifel, ob die Zielgruppe die richtige ist), aber es
macht irgendwie Freude zu sehen, daß die Zwei auch nach der x-ten durchgepfiffenen Zylinderkopfdichtung auf der BAB weitermachen,
als sei nix gewesen - Respekt. Ich denke, Jo und Chris haben Unterstützung verdient, denn sie machen einen UNSINN, für den viele von uns schon zu vernünftig sind...
ich find das gut...
... der schon mal auf einen selbstgedrehten Zylinderkopfstehbolzen des PRG mit dem Hammer eindreschen durfte ! ! !
PRG-Treiber Jo sagte nachher "ich glaub, jetzt passt es !")
Wenn ich aber nach nem konkreten Grund der Faszination in mir fahnde wirds a bisserl mau.
Es ist eine Mischung der verschiedensten Aspekte des PRG.
Vom Pöl an sich über die beiden fröhlichen, unverzagten SchrauBären bis hin zur bisher sensationellen Standhaftigkeit der ESP. Die Berichterstattung
hier tut ein übriges.
PRG steht fuer PölRallyeGolf. Ich wuerde sagen PRG steht auch für PRomotionGolf.
Der Golf macht Werbung für seinen Kraftstoff da wo der Kraftstoff wahrgenommen wird, wo Presse erscheint, wo viele Leute sind, ...
Er ist aber auch das Projekt, um mit diesem Kraftstoff aus einem lahmen Diesel ein "Rennpferd" zu machen. Um zu zeigen, daß es funktioniert.
Aber ich denke, daß das Wichtigste ist, daß es Chris und Jo einfach Spaß macht.
Weils :
1. ne coole Idee ist
2. tolle Werbung für erneuerbare Energien
3. Endlich denen, die sagen, das geht nicht, zeigt, was wirklich geht.
4. es Erfahrungen geben wird, was denn nun mit dem Diesel wirklich machbar ist
5. ein bisschen Neid dabei ist, nicht mit drin sitzen zu können ;-)
ist ähnlich die beim Forum und beim Pölen...
... eine gewisse Innovation...
... das "Andere"...
... den Normalsterblichen zeigen, daß man auch ohne Ölmultis gewinnen kann...
stell dir nur mal vor, der PRG macht irgendwann den ersten Platz?
wetten das schlägt wellen?
ich finds gut, weil die beim Tuning gemachten Erfahrungen mir hier in gut verdaulichen Häppchen präsentiert werden. Das erweitert mein Wissen.
Ansonsten halte ich das gemeinschaftliche Arbeiten daran für die treibende Kraft. Wobei Jo und Chris ja bei Kälte, Regen und Nacht den
geringfügigen handgreiflichen Teil der Arbeit bestreiten :-) Und das bischen Kopfarbeit...
Es gibt durchaus Leute, die den PRG nicht so faszinierend finden. Einige davon pflegen alte Mercedes ('8 und älter) und schätzen einen ganz
ruhigen Oldtimer-Fahrstil. Also nicht gerade materialfressend. Doch auch die finden etwas am Pölbetrieb und entwickeln dabei ein gewisses
Sendungsbewusstsein. Man kann mit Pöl eben viel machen und das aus ganz unterschiedlichen Motivationen, mit unterschiedlichem
Lustgewinn. Immer geht dem eine gewisse Erkenntnisleistung voraus, außer vielleicht beim Pommes-Fritieren.
Der PGR ist eine Facette von vielen. Lasst ihn laufen.
dk4un
